常虎高速改扩建工程启动施工！部分路段最大将扩展为双向12车道
常虎高速改扩建工程
虎门港支线（S9918虎门港高速）
已实施全封闭施工
路段将交通管制549天
常虎高速改扩建工程是广东省重点项目，总长50.595km，设计速度120km/h，总投资约187.76亿元，目前累计完成投资约27.98亿元，完成总投资的14.9%。
项目主线东深互通～松山湖互通
以及大岭山互通～花灯盏互通
主要由现状双向6车道
扩建为双向10车道；
松山湖互通～大岭山互通路段
由双向6车道扩建为双向12车道；
五点梅支线由双向4车道
扩建为双向6车道；
虎门港支线
由双向4车道扩建为双向8车道。
常虎高速自建成通车以来，作为莞深广区域及东莞市内部各组团之间的交通要道，一直承担着非常繁重的客货运输任务，为东莞市的社会经济发展起到了十分重要的支撑和促进作用。
随着珠三角地区经济的快速发展，常虎高速的交通量逐年增长，交通压力日益增大，部分路段甚至呈现常态化拥堵的状况，其服务水平常年维持在四～六级，现有通道已不能满足区域社会经济发展的需求，更不能适应粤港澳大湾区经济快速发展的需要，实施改扩建已迫在眉睫。
01
改扩建完成后，虎门港支线
组成大湾区东西向的交通主动脉
虎门港支线起点位于虎门镇怀德村，东接常虎高速主线，终点位于虎门镇新联村，西接狮子洋通道主线，全长约10公里，现状为双向4车道，本次改扩建为双向8车道。改扩建完成后，虎门港支线将与常虎高速、狮子洋通道一并组成粤港澳大湾区东西向的交通主动脉。
本次封闭施工将虎门港支线的工期从4年缩短为1年多，不仅极大促进粤港澳大湾区几何中心高速公路网建设的进度，还将为广深高速改扩建、常虎高速改扩建、狮子洋通道工程创造最有利的条件。
02
虎门港支线双向封闭施工
工期分为两个阶段
第一阶段从2024年7月至2025年12月，虎门港支线双向封闭施工，莞佛高速东西向通过五点梅支线通行，完成长湖1号中桥至新联互通（含广深高速与虎门港支线4条互通匝道）主线改扩建施工；
第二阶段从2026年1月至2027年12月，五点梅支线双向封闭施工，莞佛高速东西向通过开通后的虎门港支线通行，完成五点梅支线及广深高速太平互通至五点梅互通之间的上跨高架施工，将通过两侧分离新建与直接拼宽的方式，将现有的双向4车道，扩建为双向8车道。
此外，常虎高速改扩建工程预计2028年6月完成改扩建施工。
03
封闭施工期间
全力保障道路通行安全顺畅
封闭虎门港支线利用五点梅支线进行保通，对于市民来说，最关心的问题莫过于封闭施工期间如何保障道路通行安全顺畅。
五点梅支线全线设置了6处应急停车带，同时保留部分应急停车带与市政路接驳便道。
而在交通事故快速反应及干预方面，道路两侧施工期间，市路桥公司第四管理处在交通管控平台增添了事件检测功能，能提高路面特情发现处置效率，并每隔500米设置一套声光电设施（1个爆闪灯、1个定向喇叭、1个小显示屏），让道路出现拥堵时能够启用设施逐级预警。
此外，在五点梅支线路段全面铺开扫码报警设施，每50米设置一个二维码报警提示牌，便于群众快速上报警情和定位，并在道路两侧放置雪糕筒等应急救援物资，以便发生事故后快速利用处理。
施工路段每公里将设置一个交通协管员，出现交通事故或拥堵后能立即进行事故响应；项目建设了无人机库，将无人机使用权限开放至高速公路监控中心和高速大队，道路发生交通事故后，监控中心能够第一时间对当事人喊话处置。
市路桥公司负责人表示，作为常虎高速改扩建工程的重要组成部分，此次虎门港支线全封闭施工意义重大，将对大湾区的交通出行产生深远影响。
同时，常虎高速改扩建工程完成后将进一步完善东莞市内道路网络，提升东莞骨干路网通行能力和服务水平，缓解交通拥堵现状，为东莞高质量发展提供坚实的交通支撑，对推动东莞交通一体化进程、进一步融入大湾区综合交通网具有十分重要的意义。
